集郡介紹集裝箱
2022-11-30
集裝箱一種成組工具，可以裝載包裝或未包裝的貨物進(jìn)行運輸，并方便機械設備的裝卸和搬運。
集裝箱的最大成功在于其產(chǎn)品的標準化和建立一個(gè)完整的運輸系統。一個(gè)載重數十噸的巨人能夠標準化，并在此基礎上逐步實(shí)現全世界支持船舶、港口、航線(xiàn)、公路、中轉站、橋梁、隧道和多式聯(lián)運的物流系統，確實(shí)是人類(lèi)創(chuàng )造的歷史上的偉大奇跡之一。
集裝箱運輸是多式聯(lián)運中的一種重要運輸方式。由于集裝箱運輸具有標準化程度高、密封性好、破損率低、集約化、大面積、班輪化、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了貨物運輸的安全性和效率。目前，負責制定貨物集裝箱標準的國際組織包括國際海事組織（IMO）和國際標準化組織（ISO）。其中，國際海事組織通過(guò)其貨運和集裝箱運輸小組委員會(huì )（CCC小組委員會(huì )）主要制定海運集裝箱安全規則，并以國際海事組織文件的形式發(fā)布。ISO貨運集裝箱標準負責ISO/TC104國際集裝箱標準化技術(shù)·標準應用研究·委員會(huì )。這些標準包括行業(yè)標準、運輸標準和基本標準。
在集裝箱運輸的初期，集裝箱的結構和規格不同，這影響了集裝箱的國際流通。迫切需要制定集裝箱的國際通用標準，以促進(jìn)集裝箱運輸的發(fā)展。集裝箱標準化不僅可以提高集裝箱作為海陸空共同運輸單位的通用性和互換性，還可以提高集裝箱運輸的安全性和經(jīng)濟性，促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同時(shí)，集裝箱的標準化也為集裝箱運輸工具和裝卸機械的選擇、設計和制造提供了基礎，從而使集裝箱運輸成為一個(gè)相互連接、專(zhuān)業(yè)和高效的運輸系統。集裝箱標準根據使用范圍分為國際標準、國家標準、地區標準和公司標準。
指根據國際標準化組織（ISO）技術(shù)委員會(huì )104制定的國際標準建造和使用的國際標準集裝箱。
集裝箱標準化經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展過(guò)程。自1961年ISO/TC104技術(shù)委員會(huì )成立以來(lái)，國際標準化組織對集裝箱國際標準進(jìn)行了許多補充、增加、刪除和修改。目前的國際標準是13個(gè)系列中的第一個(gè)，具有統一的寬度（2438mm）、四個(gè)長(cháng)度（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）和三個(gè)高度（2896mm、2591mm、2438mm）。
容器內部的最大長(cháng)度、寬度和高度。高度是從箱子底板表面到箱子頂板底部的距離，寬度是兩個(gè)內襯板之間的距離，長(cháng)度是箱門(mén)內襯板和端壁內襯板之間距離。它決定集裝箱的內部體積和集裝箱內貨物的最大尺寸。
國際上常用的DRYCONTAINER包括：
1.外形尺寸為20x8x8ft 6in，稱(chēng)為20ft集裝箱（內徑：5898*2352*2390mm）；
2.40x8x8ft 6in，短40英尺集裝箱（內徑：12024*2352*2390mm）；
以及40x8x9ft 6in，常用，40英尺高的機柜。
長(cháng)度為11.8x2.34x2.68m。貨物毛重一般為26噸，體積為68立方米
45英尺高的柜子：內容物的體積為13.58×2.34×2.68米，貨物的毛重一般為29噸，體積為86立方米
20’開(kāi)頂柜：內容物體積為5.89×2.32×2.31米，貨物毛重為20噸，體積為31.5立方米
40'開(kāi)頂柜：內容物體積為12.01x2.33x2.15米，貨物毛重為30.4噸，體積為65立方米
20英尺平底集裝箱：體積5.85x2.23x2.15米，毛重23噸，體積28立方米
40'平底集裝箱：體積12.05x2.12x1.96米，毛重36噸，體積50立方米
